C'est la question que beaucoup de touristes à New York se posent. Faut-il monter en haut de l'Empire State Building, ou plutôt au Top of the Rock, le sommet du Rockefeller Center.

Cet article tentera de répondre à cette question en étudiant plusieurs points, et les différences entre le Rockefeller Center et l'Empire State Building.

- Le prix : le prix est le même pour les deux monuments : 20 dollars pour la visite basique en journée. Le prix monte pour les visites au coucher du soleil et la nuit. Pas d'avantage sur ce point, ni pour l'Empire State Building, ni pour le Top of The Rock.

- La vue : La vue est plus ou moins la même lorsqu'on monte en haut de l'Empire State Building ou du Rockefeller Center (normal, on regarde la même ville et les deux monuments sont au coeur de Manhattan…) mais il y a tout de même des différences à prendre en considération et qui peuvent vous faire choisir un monument plutôt que l'autre. En effet, vous savez que l'Empire State Building est un très beau monument, et vous ne pourrez l'admirer dans le panorama New Yorkais que si vous montez au Top of The Rock. La vue depuis le Rockefeller Center vous permet d'un coté de voir tout Central Park, et de l'autre coté de voir l'Empire State Building, et plus loin les buildings de Downtown Manhattan (la pointe sud de l'ile).

Si vous montez en haut de l'Empire State Building, la vue sera à peu près la même sauf que vous ne pourrez pas voir la vision magnifique de l'Empire State Building dominant les autres bâtiments de la ville, et devant les buildings de Downtown Manhattan.

Au niveau de la vue, le Rockefeller Center semble donc avoir l'avantage car il permet tout simplement de voir l'Empire State Building dominer la ville. Et ce serait dommage de rater ça...

- La file d'attente : Les deux monuments ne fonctionnent pas de la même façon. A l'Empire State Building, vous faites la queue pour acheter les tickets, et refaites la queue aux ascenseurs. Tout cela peut faire perdre pas mal de temps. Au Rockefeller Center, vous faites parfois la queue pour acheter les tickets, mais ensuite il y a généralement une heure d'inscrite sur ce ticket, qui vous indique à quelle heure vous pourrez monter au Top Of the Rock. La plupart du temps, on met moins longtemps à arriver en haut du Rockefeller Center que de l'Empire State Building. Dans tous les cas, évitez de visiter ces monuments en période de forte affluence (en pleine après midi ou le week end..).

Pour conclure cet article qui vous aidera peut être à faire votre choix entre l'Empire State Building et le Rockefeller Center pour votre visite de New York, nous vous conseillerions donc plutôt de monter au Top Of the Rock que dans l'Empire State Building. Mais vous avez ici tous les éléments pour faire vous même votre choix, et si vous n'arrivez pas à choisir, vous pouvez toujours faire les deux !

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La ville de New York a choisi un nouveau modèle de taxis jaunes, qui devraient circuler dans les rues de Gotham dès 2013. Il s'agit d'une voiture écologique, la Nissan NV200 électrique, en version thermique.

Ce mois-ci, le modèle du futur "yellow cab" de New York est testé par la Poste japonaise de Yokohama. D'autres tests sont effectués en Europe, pour évaluer les performances de cette voiture en conditions réelles.

Ainsi, dès 2013, vous trouverez certainement de nouveaux taxis jaunes à New York, et pourrez vous déplacer en taxi sans remords puisque l'impact écologique sera nul. Le choix de cette voiture par la ville de New York est une très bonne nouvelle pour Nissan, puisque ces voitures transporteront plus de 600 000 personnes par jour dans les rues de New York, un bon coup de pub !

Ce mercredi, des officiels de la ville de New York ont annoncé que le Queensboro Bridge va être renommé par Ed Koch, honorant l'ancien maire de New York qui aimait saluer les votant par un : "How'm I doin'?"

Le Queensboro bridge de New York City relie Manhattan et le Queens, traversant l'East River. Il changera de nom dimanche, pour le 86eme anniversaire de Koch.

"je suis honoré et profondément reconnaissant envers le maire Bloomberg et la ville" a déclaré Koch. "cela a été mis au point sans que je sois au courant et j'ai été choqué et heureux quand je l'ai découvert".

Dans une déclaration, le maire de NYC Bloomberg dit : " comme Ed Koch, le pont est une icone de la villequi raeemble les gens depuis longtemps, et qui nous survivra probablement tous".

Le changement de nom du Queensboro Bridge doit encore etre approuvé par le conseil de New York, mais cela ne devrait pas poser de problème.

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Nous vous l'avions annoncé il y a quelques mois, une entreprise française, Poma, était en charge de la rénovation du téléphérique de New York, qui relie Manhattan à Roosevelt Island.
Et bien ce téléphérique tout rénové à été inauguré hier, après ses neuf mois de rénovation.

Rappelons que ce téléphérique de New York existe depuis plus de 30 ans, puisqu'il avait été inauguré la tout première fois en 1976. Ce téléphérique fait une centaine d'aller-retours par jour.

Presque tout a été changé sur ce téléphérique, les gares et bases de pylônes restent, mais les câbles et cabines sont toutes neuves. Le chantier a couté 25 millions de dollars !

Ce téléphérique à New York mesure 969 mètres de long, il est parallèle au Queensboro Bridge. Les cabines peuvent transporter 110 personnes, pour une capacité horaire du téléphérique de 1500 personnes.

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